Aeropuerto Santa Elena de Uairén
Ficha del proyecto
- Sector
- Transporte
- Cliente
- Ministerio de Infraestructura (MINFRA)
- Ubicación
- Santa Elena de Uairén, Estado Bolívar, Venezuela
- Año
- 2003
- Inversión
- Más de 9 mil millones de bolívares
- Rol de Vialpa
- Terminación de pista, plataforma y pavimento asfáltico
Resumen del proyecto
Terminación de la pista del Aeropuerto de Santa Elena de Uairén, en el sur del Estado Bolívar, encomendada a Vialpa a finales de 2003. La pista tiene 1.650 metros de longitud por 32 metros de ancho, con una plataforma de estacionamiento de aeronaves de 9.600 metros cuadrados. La totalidad de la pista está cubierta con una mezcla asfáltica en caliente de 12 centímetros de espesor sobre 70.000 metros cuadrados de pavimento, utilizando 19.500 toneladas de mezcla asfáltica en caliente. Una vez concluidas la reconstrucción y extensión de la antigua plataforma, la nueva pista fue puesta en servicio en mayo de 2005, permitiendo que aeronaves de mayor tamaño llegaran al poblado fronterizo de la Gran Sabana. La instalación impulsa el desarrollo económico regional a través del turismo, una mejor conectividad hacia las zonas mineras y un apoyo mejorado a las comunidades indígenas.
El reto
Construir y poner en servicio una pista aeroportuaria en una zona remota del sur de Venezuela, asegurando la calidad del pavimento asfáltico y habilitando operaciones de aeronaves de mayor envergadura para una comunidad fronteriza de la Gran Sabana con vocación turística, minera y de apoyo a comunidades indígenas.
Alcance de Vialpa
Terminación de la pista (1.650 m × 32 m); construcción de la plataforma de estacionamiento de aeronaves (9.600 m²); pavimentación con mezcla asfáltica en caliente de 12 cm de espesor sobre 70.000 m²; suministro e instalación de 19.500 toneladas de mezcla asfáltica; reconstrucción y extensión de la plataforma existente; y puesta en servicio de la nueva pista.
Enfoque de ingeniería / construcción
Gestión integral de obra civil aeroportuaria con control de calidad de mezcla asfáltica en planta y en sitio, coordinación logística para el suministro de materiales en una zona remota, y ejecución programada para alcanzar la puesta en servicio en mayo de 2005 bajo requisitos operativos de aeronaves de mayor envergadura.
Restricciones operacionales
Ejecución en una zona remota del sur del Estado Bolívar, con limitaciones logísticas para el suministro de agregados y asfalto, y la necesidad de habilitar operaciones de aeronaves de mayor tamaño para servir a la Gran Sabana.
Aspectos técnicos destacados
- Pista de 1.650 m × 32 m con plataforma de estacionamiento de 9.600 m²
- 70.000 m² de pavimento con mezcla asfáltica en caliente de 12 cm de espesor
- 19.500 toneladas de mezcla asfáltica en caliente suministradas e instaladas
- Puesta en servicio en mayo de 2005, habilitando aeronaves de mayor tamaño para la Gran Sabana
Datos clave
Registro fotográfico y avance de obra
Documentación fotográfica real de la ejecución de obra, estructuras viales, defensas de concreto y movimientos de tierra por Constructora Vialpa.
Vista aérea de la pista terminada de 1.650 m × 32 m: demarcación reglamentaria de umbral y eje, raqueta de giro y plataforma para estacionamiento de aeronaves de 9.600 m² en plena Gran Sabana
Panorámica aérea de conformación y compactación de la subrasante: alineación longitudinal completa de 1.650 metros, terraceo lateral y acondicionamiento del área de plataforma y rodaje
Perspectiva de rasante y base granular compactada con eje topográfico antes de la colocación de los 70.000 m² de mezcla asfáltica en caliente de 12 cm
Planta continua de mezcla asfáltica en caliente desplegada en sitio: tolvas de dosificación de agregados, bandas transportadoras y tambor secador-mezclador para las 19.500 Tn de asfalto
Silo vertical de almacenamiento y descarga de mezcla asfáltica ADM con camión volquete en patio operativo y acopio clasificado de agregados pétreos
